6月18日,住房城鄉(xiāng)建設部下發(fā)《關于智能建造試點城市2023年度工作情況的通報》,對深圳、蘇州、武漢、合肥、廣州、長沙、溫州、臺州8個試點城市組織推進力度較大,各項試點任務進展明顯,工作成效突出,綜合表現(xiàn)優(yōu)秀,予以表揚。
在武漢,向來被認為是勞動密集型、技術水平偏低的建筑業(yè),正在告別傳統(tǒng)的工作方式,改以“數(shù)字之手”砌好一磚一瓦。按照2023年發(fā)布的《武漢市智能建造試點城市建設實施方案》,我市將通過三年試點,培育智能建造新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式,形成可復制可推廣的武漢經(jīng)驗,打造智能建造標桿城市。
筑塔機顯神威,主塔1天長1米
6月18日,雙柳長江大橋北岸主塔施工現(xiàn)場,兩座“塔肢”并肩而立,塔吊、裝載機等大型機械往來有序,在智能建造系統(tǒng)的幫助下,現(xiàn)在的工人數(shù)量屈指可數(shù)。
新港雙柳長江大橋是目前長江上在建的雙塔鋼箱梁懸索橋,其北主塔位于武漢新洲區(qū)雙柳街道,南主塔位于鄂州華容區(qū)。前不久,大橋南北主塔完成封頂?!斑@背后,最新代一體化智能筑塔機功不可沒?!敝薪欢骄蛛p柳長江大橋項目總工程師陳誠說。
什么是筑塔機?簡單來說,就好比一個可移動的“智能工廠”。這個工廠可以沿著塔柱上下整體性爬升,即使遇到大風等極端天氣,工人在百米高空中施工作業(yè)也如履平地。
從功能上來說,一體化智能筑塔機集鋼筋部品調(diào)位、自動澆筑、自動振搗、獨立智能養(yǎng)護系統(tǒng)和集成控制于一體,同時兼具塔柱施工的大量步驟,實現(xiàn)了橋梁主塔工廠化、智能化、裝配化施工,讓塔柱施工變成“流水線”作業(yè)。
正因為如此,雙柳長江大橋主塔此前以每天平均近1米的速度快速“增長”。
坐在辦公室開塔吊,吊裝效率提升30%以上
6月18日,隨著最后一塊疊合板精準落位,中建三局漢芯公館智能建造試點項目1號樓樓西單元主體結(jié)構(gòu)順利封頂。
記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)神奇一幕:塔吊林立,機器轟鳴,一組組構(gòu)件被精準吊裝、運輸,但百米高的7臺塔機駕駛室內(nèi)空無一人。原來,由中建三局自主研發(fā)設計的塔機智能集控系統(tǒng),將塔機控制室從塔機頂部搬到地面。地面室內(nèi)集約化作業(yè)讓塔機司機再也不用“爬上爬下”。
據(jù)介紹,借助5G毫秒級的傳輸速度,塔機司機不僅能實時看到更新的畫面和數(shù)據(jù),還能通過智能體感座椅感受在塔吊上操作時的傾斜、抖動等。“坐在辦公室開塔吊成為現(xiàn)實。”中建三局漢芯公館項目指揮長趙德軍稱,人機高效協(xié)同作業(yè)可較傳統(tǒng)吊裝效率提升30%以上。
一般來說,這樣的精準吊裝能讓單棟樓的總工期節(jié)約近兩個月。
像搭積木一樣建房子,可縮短工期10%
由中南建筑設計院設計、中建四局承建的湖北省突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急指揮中心項目,是全國首個采用建筑工程全生命周期管理平臺(PLM模式)打造的建筑工程、國家數(shù)字建造技術創(chuàng)新重點項目、湖北省數(shù)字試點工程。
在這里,項目組將航天、汽車等先進制造業(yè)理念引入建筑業(yè),通過PLM平臺的應用,實現(xiàn)了項目設計、施工一體化的“一模到底、無圖紙建造”。
中建四局武漢分公司科技部副經(jīng)理梁瑾說,他們建立了一個數(shù)字建造云平臺,打通設計、制造、施工、運維全階段的數(shù)據(jù)鏈條,實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)“一張辦公桌”的云協(xié)同。一方面通過建筑產(chǎn)品設計與工藝設計一體化,實現(xiàn)數(shù)字模型直接驅(qū)動智能設備;另一方面,通過三維標注技術,交付三維模型,實現(xiàn)“數(shù)字交付、一模到底、無圖建造”。
“傳統(tǒng)的建筑設計圖紙,好比拿著紙質(zhì)地圖找目的地,得邊走邊看;無圖建造,相當于現(xiàn)在常用的手機導航,司機利用導航可毫不費力地出行?!绷鸿f,據(jù)測算,使用PLM平臺后可縮短工期10%、效益提升15%。
基坑打上“綠色遮陽傘”,可降噪降塵
5月28日,湖北省退役軍人服務中心建設項目正如火如荼地進行著。隨著基坑土方作業(yè)的深入,工地上的揚塵和噪音逐漸成了困擾周圍居民和工人的一大問題。
針對這個問題,中國一冶城建公司項目團隊實行了“智能天幕系統(tǒng)”的創(chuàng)新技術。這個系統(tǒng)由3塊單元幕布組成,最大跨度約48米,啟動后,僅需20秒便可將整個基坑場地覆蓋住,遠遠望去,就像是給項目基坑罩上了一把“綠色遮陽傘”。
“露天作業(yè)”變?yōu)椤笆覂?nèi)作業(yè)”,不僅能夠有效地減少揚塵的擴散,還能顯著降低噪聲的傳播。
項目技術總工張偉山介紹,智能天幕系統(tǒng)還具備聯(lián)通增強基坑安全的功能。它與基坑監(jiān)測系統(tǒng)一同并入智慧工地平臺協(xié)同管理,能夠?qū)崟r監(jiān)測基坑的安全狀況,一旦發(fā)現(xiàn)異常,便會立即發(fā)出警報以告知管理人員采取相應的應急措施進行控制,這為基坑作業(yè)的安全提供了強有力的保障。