一體化筑塔機(jī)、鋼筋智能拼接、焊接機(jī)器人……看雙柳長江大橋上的智能建造
長江北畔,兩座“高塔”比肩而立,現(xiàn)場轟鳴聲不斷。技術(shù)員輕輕按下操作鍵,約5層樓高的“一體化智能筑塔機(jī)”緩慢向上爬升,僅一個半小時完成了一次6米“登高”;施工平臺上,一片片排布勻稱、焊點(diǎn)密實的鋼筋網(wǎng)片被吊入“鋼筋部品胎架”中,工人僅需1到2天就完成一節(jié)塔柱“骨架”的拼裝……11月8日,這是記者在中交二航局負(fù)責(zé)建造的長江上最寬的鋼箱梁懸索橋——雙柳長江大橋主墩施工現(xiàn)場看到的建設(shè)場景。 大橋墩柱施工現(xiàn)場 武漢雙柳長江大橋及接線工程是武漢都市圈環(huán)線高速公路的重要組成部分,大橋主跨1430米、寬50

2023/11/10 17:13:07